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game bài đổi thưởng caovietnet:245匹,限量245台!Skoda Octavia RS五门双车型在台上市

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Skoda自成立以来就与赛车运动息息相关,而延续这一赛车运动传统带有RS名称的顶规性能车款更特别在前方冠名了V,以其字义Victory昭告世人它不凡的赛车冠军血统!然而,Octavia RS并非全然为了轻量化性能而省略实用的配备,它同样受益于当前第四代Octavia车系的所有升级,例如:更宽大的内部空间、更高的舒适性、最高水准的主动和被动安全,以及包含智慧语音声控等等的新世代连网功能,让车主在享用来自Skoda Motrosport赛车精湛性能的同时,也能让用车生活更加便利、安全。










RS辉煌历史与专属识别

Skoda在品牌创始之初就致力于运动赛事,其专属铭牌vRS即为:Victory Rally Sport的简称,由此可知它在运动赛事方面的坚持与执著。其历史可追溯至西元1901年,并于2021年欢庆120周年,现已步入第122个年头。除了已经引进来台的KODIAQ RS;此次的主角OCTAVIA RS车系之外,尚有ENYAGQ RS车系以及真正在Rally赛道上奔驰的FABIA RS,后者在Rally拉力赛屡创佳绩,成为SKODA的赛道王者。







身为品牌最受欢迎的车系,OCTAVIA性能代表RS车款拥有许多专属套件:诸如车头的黑色水箱护罩、进气格栅、进气口、下扰流板、LED雾灯、19吋ALTAIR铝圈以及红色煞车卡钳,充分展露RS的性能气势;在车尾部分,Skoda原厂也为OCTAVIA RS增添左右单出跑车式排气尾管、后保杆导流翼、下扰流板以及黑色车型标志与铭牌,让车迷即便是看到车尾仍能一眼辨识出RS独特的霸气。

在内装风格上,除了延续先前OCTAVIA车系已经拥有的Info Sense智慧直觉数位化座舱:10.25吋数位仪表、同级唯一10吋CNS3.5多媒体声控主机、HUD投影式平视显示器之外,全彩数位仪表更增添了RS运动模式、10吋的主机中则有RS专属欢迎Logo与动画。当然还有跑车座椅、碳纤维饰板、随处可见的红色车缝线等在在凸显出RS的运动化氛围。



更犀利的动力表现

OCTAVIA RS搭载拥有245 hp最大马力的2.0 TSI EVO 4引擎,将燃油喷射压力提高到350 bar,修改了排气路径和点火系统并透过使用新形活塞顶和新曲轴油封设计来减少摩擦和燃油消耗,不仅从0~100 km/h加速仅需6.7秒,更拥有14.5 km/L(斜背五门车型)、14.6 km/L(Combi旅行车型)的最佳综合油耗表现。

OCTAVIA RS同时配置了VAQ电子限滑差速器,在转弯时可将更高的扭力重新导向到外侧车轮,让转向更稳定、迅速;直线行驶在左右两抓地力不同的路面时,会将更高的扭力分配到抓地力比较高那侧的车轮,实现更快、更稳定的行驶表现。其第六代电子液压多片式离合器(比上一代轻了0.8 kg)的最大锁定扭力可达到1,600 Nm,对比其他Octavia车型所配备XDS+主动式电子限滑差速器的500 Nm,可以创造更犀利的过弯性能。另外,新型柱塞泵由无刷直流电动马达驱动,其具有集成控制单元,还可比过去再提高离合器的性能和使用寿命。



除此之外,渐进式转向系统Progressive Steering亦是OCTAVIA RS的标准配备,不仅让驾驶拥有更熟悉明确的直行或过弯操控感受,当高速行驶或转向角度比较小的驾驶场合,会提供比较大的转向比,来提高车辆的行驶稳定性和安全性,在都会行车和停车操作时亦可减少方向盘转向,让驾驶更容易掌控。与标准款转向系统相比,RS车型的转向传输更加直接,左右死点的差距:方向盘从标准的2.70圈,减少到了2.13圈。



延续OCTAVIA多项智世代先进优势

安全配备向来领先同级竞争对手的Skoda率先在OCTAVIA RS车款配置前座中央气囊,其设置在驾驶座椅靠背内侧,于车辆遭受侧撞时,气囊会展开置于前座中央,可有效保护驾驶和前座乘客免于相互碰撞,这也是Skoda在全车系标配9气囊之后,又一领先业界之举,安全气囊总数达到十颗!

超越同级竞争对手的Matrix LED智慧复眼头灯采取上下各24颗LED灯配置,两侧加起来共48颗,并改设置在内侧位置。搭配位于挡风玻璃上方的摄影机,精密计算出前方的路况与车况,以最即时的方式调整每一颗LED单体的亮度变化,无论是前方车辆或是对向来车的车速如何变化,都能够借由这套智慧复眼头灯科技清楚且即时地调整,避免对前车或来车造成视觉困扰,无限种的光束变化,提供驾驶最佳照明!





OCTAVIA RS的内饰特点是运动型黑色碳纤维纹路饰板与Alcantara麂皮的大量运用。重新设计的三辐多功能真皮运动型方向盘带有RS标志,并且还配有换档拨片。而带集成头枕的前排运动座椅是标准配置,其采用了黑色织物软垫,乘坐感非常扎实以及符合人体工学,另外,座椅和仪表板上的红色缝线与RS刺绣标志提供了很好的对比,并且提供了双前座电动动调节与位置记忆。其他运动化的装饰还有黑色车顶衬里、Alcantara门饰、仪表板上的碳纤维纹路效果的饰板、铝合金踏板,以及无框后视镜,均为车内的运动氛围增添了点睛之笔。

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而向来不让人失望的Skoda在OCTAVIA行李厢置物空间部分分别拥有600公升(斜背车型)以及640公升(旅行车型)的极佳表现,后者更堪称是同级距中的佼佼者。尤其是旅行车型部分,尚可透过萤幕设定,在开启尾门时让行李厢盖板自动后收一段,更方便放置物品;双层地板在收纳贵重物品时更具隐密性。而经由后座椅背全倒,Combi的最大行李箱空间可高达1,700公升(斜背车型为1,555公升),达到了中大型SUV的水准。




犹如大型平板的多媒体声控主机,除了手势翻面以及触控之外,还有声控功能:只要喊出「你好,Skoda」就可以开始指挥它调整车内温度、导航、开音乐…等多项功能让车主慢慢体验乐趣。当然这套10吋的多媒体主机不仅于此,透过萤幕系统还可以设定车内多项配备;如开启调整多达10色并内含5种情境设定的车内氛围灯;KESSY免钥匙遥控的车门开启设定(可四门同时、单侧前后车门或是仅单一车门);HUD投影式抬头显示器投射在前挡风玻璃上的角度及大小;萤幕上亦可设定我的最爱首页,将常用功能一次汇整,最多可加到四个页面。






最重要的是,Skoda将这套系统设计得非常智慧,车主可如同使用现在的智慧型手机一样用直觉式操控,而且全部是中文介面,方便又聪明!除此之外,OCTAVIA RS车款尚有专属的欢迎Logo和动画,让车主备感尊荣。

承袭RS优良传统的OCTAVIA RS无论是性能、空间表现、科技配备,以及主被动安全皆为同级佼佼者,良好的操控表现更深获媒体推崇,堪称是智世代性能旅行车的最佳首选。

试车报导:满满乐趣、却不失家轿本质,2023 Skoda Octavia vRS


















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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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